京成本線の高架化にあわせて作られていた都市計画道路の一部が,2009年2月2日(月)に開通した.
↓京成大神宮下駅から船橋市女性センター脇までの延長 320m の 7-7-10号宮本1号線. すでに2008年8月には完成していて,地元からは早い開通が望まれていた.
京成電鉄と千葉県,船橋市は,京成本線の海神駅−船橋競馬場駅の間の 2.5km の高架化の工事をおこなった. そして,京成本線の鉄道跡地は,道路として整備していた.
今回開通したのは,7-7-10号宮本1号線(延長 320m)の他に,大神宮下駅から船橋競馬場駅近くまでの 7-7-12号宮本3号線(延長 265m),山口横丁からの 7-7-8号本町5号線(120m),西武百貨店LOFT裏の 7-7-5号本町2号線(190m)の4路線約900mとなる.
↓工事中の京成大神宮下駅近辺.
↓左写真は,2001年8月ごろの京成本線大神宮下駅. 右写真は,戦後まもない1948年1月ごろの大神宮下駅近辺の航空写真. 道路や河川が,現在とはかなり違う.
<関連記事>
(2008年09月06日)京成本線の高架橋下再開発@京成船橋駅編(7)
(2008年09月03日)京成本線の高架橋下再開発@船橋市本町の橋建設編(6)
(2008年09月02日)京成本線の高架橋下再開発@大神宮下駅から本町通り編(5)
(2008年08月31日)京成本線の高架橋下再開発@大神宮下駅から本町通り編(4)
(2008年03月20日)京成本線の京成大神宮下駅舎はほぼ完成(2)
(2007年06月09日)京成本線の京成大神宮下駅舎はほぼ完成(1)
(2008年01月25日)京成本線の高架橋下再開発@船橋市本町2号線編(3)
(2008年01月22日)京成本線の高架橋下再開発@船橋市本町宮本1丁目線編(2)
(2008年01月22日)京成本線の高架橋下再開発@船橋市本町5号線道路編(1)
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